Et kinesisk firma underskrev en kontrakt for motorvejsstrækningen Moskva-Kazan på 5,2 milliarder yuan

China Railway Construction International Group underskrev en kontrakt for den femte sektion af Moskva-Kazan Expressway-projektet med en kontraktværdi på 58,26 milliarder rubler, eller cirka 5,2 milliarder RMB.Det er første gang, at et kinesisk firma har underskrevet en kontrakt med et russisk hovedvejsprojekt.

Som en del af den russiske sektion af den internationale transportkorridor "Europa-Vest-Kina" vil Moka Expressway yderligere forbedre det russiske vejnet og give bekvemmelighed for folks rejser og godstransport i områderne langs ruten.

Den internationale transportkorridor "Europa-Vest-Kina" er et storstilet omfattende investeringsprojekt, der løber gennem Rusland, Kasakhstan og Kina.

Projektet starter fra Lianyungang i Kina i øst til Skt. Petersborg i Rusland i vest, og går gennem snesevis af byer i Kina, Kasakhstan og Rusland med en samlet længde på 8445 kilometer.Efter åbning for trafik vil det i høj grad forkorte landtransporttiden fra Kina til Centralasien og Europa og drive den økonomiske udvikling af lande langs Silk Road Economic Belt.Det er blevet inkluderet i den omfattende udvidelsesplan for Den Russiske Føderations transportkoffertinfrastruktur.

Moka-motorvejsprojektet vil forbinde den russiske hovedstad Moskva med den sjettestørste by Kazan, der passerer gennem regionerne Moskva, Vladimir og Nizhny Novgorod.Efter afslutningen vil vejrejsen fra Moskva til Kazan blive forkortet fra 12 timer til 6,5 timer.Projektejeren er Russian National Highway Company.Projektet anvender implementeringsmåden for spotudveksling EPC generel kontraktindgåelse.Den samlede længde er 729 kilometer.Den er opdelt i 8 budsektioner.Den femte budsektion underskrevet af Railway Construction International er 107 kilometer lang.Det primære konstruktionsindhold er Undersøgelsen og projekteringen, opførelsen af ​​undergrunde og fortove, stikledninger, broer og andre konstruktioner langs strækningen, samt opførelsen af ​​understøttende serviceområder såsom betalingsstationer og tankstationer, forventes afsluttet i 2024 .

image1
image2

I januar 2017 vandt China Railway Construction International Group buddet på den sydvestlige del af den tredje overførselslinje i Moskva Metro, hvilket markerede det første gennembrud for en kinesisk virksomhed på det europæiske metromarked.Siden da har gruppen, baseret på lokalområdet, successivt påtaget sig en række projekter, indgået i designrådgivning, jernbanetransit, motortrafikvej, generel entreprise af boligbyggeri, investering og udvikling og mange andre områder, der har drevet klyngedannelsen af ​​kinesiske løsninger. , kinesisk teknologi og kinesisk udstyr.At gå ud er et levende tilfælde af kinesiske virksomheder, der integrerer sig i lokalområdet og realiserer en rullende udvikling på det russiske marked.At vinde Moka Expressway-projektet denne gang er også en stærk praksis for kinesisk-russisk samarbejde i konstruktionen af ​​"Europa-Vest-Kina"-korridorprojektet.

Det forlyder, at Moka Expressway er en del af den russiske del af den internationale transportkorridor "Europa-Vest-Kina".Den internationale transportkorridor "Europa-Vest-Kina" er et storstilet omfattende investeringsprojekt, der løber gennem Rusland, Kasakhstan og Kina.Efter åbning for trafik vil det i høj grad forkorte landtransporttiden fra Kina til Centralasien og Europa og køre landene langs Silk Road Economic Belt

Vores udstyr vil blive eksporteret til byggepladsen for motorveje, for at starte dette projekt inden for dette år, og vi tror på, at venskabet mellem de to lande vil blive mere og mere velstående.

image3
image4
image5
image6

Indlægstid: 25. maj 2021

Send din besked til os:

Skriv din besked her og send den til os